阴山横亘、黄河蜿蜒，呼和浩特、包头作为内蒙古中西部两大核心城市，是呼包鄂榆国家级城市群的双核引擎，也是京兰高铁通道、包海高铁通道交汇枢纽，更是向北开放、能源保供...

铁路是国民经济的大动脉，更是边疆地区发展的生命线。扎根白山黑水、驰骋林海雪原的中国铁路哈尔滨局集团，承载着黑龙江、内蒙古东北部广袤区域的交通运输重任。从建国初期...

2026年，“十五五”开局之年，京津冀协同发展纵深推进。铁路作为区域协同的“先行官”，以加密成网、互联互通、智慧赋能为核心，重大项目加速落地、骨干网络持续完善、...

作为吉林省铁路枢纽核心、东北路网重要节点，长春铁路历经百年迭代、数轮升级，现已形成高铁普速并行、客货功能完备、内外通达顺畅的现代化综合铁路体系。立足东北振兴战略...

2026年，作为“十四五”收官与“十五五”谋篇的关键节点，吉林铁路建设以“联网、补网、强链”为核心，锚定2030年末高铁里程突破1700公里、实现“市州通高铁”...

作为全国铁路网的核心枢纽，北京铁路紧扣首都城市功能定位与交通强国建设部署，持续推进路网完善、枢纽升级、线路提质、智慧转型多项重点工程。多年来，一批新建线路、改扩...

从清末京奉铁路的蹒跚起步，到如今京哈高铁的风驰电掣，北京至辽宁的铁路建设，横跨140余年沧桑岁月。这条钢铁通道，不仅是连接京津冀与东北的交通命脉，更是一部浓缩中...

从百年煤炭专用支线起步，历经普速电气化升级、高铁落地通车，再到巴新铁路续建攻坚、阜盘双线纳入省级重点申报“十五五”规划，阜新铁路跳出单一工矿运输属性，形成高铁客...

依托沈阳局集团统筹布局与辽宁省全面振兴新突破三年行动部署，2026年本溪铁路立足既有线提质改造、新枢纽扩容建设、货运专线补齐短板三大主线，统筹高铁枢纽升级、普速...

作为东北中部核心铁路枢纽，长春依托哈长城市群与吉林“一主六双”发展布局，当前正统筹在建提质、新线落地、枢纽升级三类工程，从既有线路扩能改造到跨省高铁前期攻坚，全...